SunSirs: Нефтепереработка: Истинное узкое место в глобальной энергетической системе

По данным China Chemical Industry News, мировые цены на нефть в последнее время снизились из-за ожиданий ослабления напряженности на Ближнем Востоке.Однако в начале августа крупные нефтяные гиганты ExxonMobil, Shell и Chevron выступили с предупреждением: истинное узкое место в мировой энергетической системе лежит не в сырой нефти, а в переработанных нефтепродуктах.Несмотря на смягчение фьючерсных цен на сырую нефть, рынки дизельного топлива и бензина остаются чрезвычайно напряженными, что означает, что розничные цены на топливо не упадут в тандеме с ценами на сырую нефть.Финансовый директор ExxonMobil Нил Хансен прямо заявил: «Ограничительным моментом в энергетической системе является сектор переработки, что рынок, возможно, еще не оценивает в полной мере. "

Глобальные перерабатывающие мощности сокращены

Глобальный дефицит переработанных продуктов обусловлен совокупностью факторов.Конфликт на Ближнем Востоке продолжается почти шесть месяцев; Персидский залив является не только крупнейшим в мире центром экспорта сырой нефти, но и основной базой для экспорта нефтепереработанной продукции.По мере того, как перебои в судоходстве распространились от Ормузского пролива до Красного моря, экспортные маршруты для продуктов с Ближнего Востока были сильно сжаты.

Тем временем, перерабатывающие мощности России упали до 24-летнего минимума, сопровождаемого запретом на экспорт дизельного топлива.По данным Bloomberg, совокупное воздействие ближневосточного конфликта, российско-украинской войны и их побочных эффектов снизило эффективные мировые нефтеперерабатывающие мощности примерно на 10%.Энергетические консалтинговые компании Energy Aspects и Rystad Energy уже в апреле предупреждали о том, что мировые запасы топлива сталкиваются с постоянным сжатием.

Международное энергетическое агентство (МЭА) ранее предупредило, что мировые запасы нефти истощаются рекордно и приближаются к историческим минимумам.Данные Goldman Sachs показывают, что мировые запасы переработанной продукции упали с довоенного уровня, эквивалентного 50 дней спроса, до 45 дней.

Серьезный разрыв между фьючерсными и спотовыми рынками

Влияние дефицита дизельного топлива на реальную экономику гораздо более значительно, чем рост цен на сырую нефть.Джо ДеЛоура, старший энергетический стратег Rabobank, подчеркнул: «Сырья нефть - это просто сырье, дизельное топливо - это то, что поддерживает промышленную экономику.Сельское хозяйство, строительство, добыча полезных ископаемых и вся система поставок и распределения - все зависят от дизельного топлива.«Нехватка дизельного топлива означает рост логистических затрат, более высокие цены на сельскохозяйственные ресурсы и увеличение затрат на инфраструктурные проекты; волновой эффект повлияет на уровень цен по всей экономике.

Рынок дизельного топлива в настоящее время демонстрирует редкое «разъединение» между фьючерсными и физическими рынками.В то время как фьючерсные цены на сырую нефть снизились после заявлений президента США о мирных переговорах, физический рынок, особенно на нефтепереработанные продукты, говорит другую историю, при этом ценовое давление продолжает нарастать.В прошлом месяце генеральный директор ExxonMobil дал драматическую оценку во время телефонного разговора с аналитиками: «Я никогда не видел доступных мощностей на столь низком уровне по отношению к спросу; отрасль потребует значительное время, чтобы выйти из этой дыры. "

Генеральный директор Shell Ваэль Саван также послал четкий сигнал рынку: «Все ценовые сигналы сегодня говорят нам о том, что дизельное топливо и бензин не хватает, и нам нужно повторно оптимизировать распределение на стороне переработки.Финансовый директор Chevron Эймар Боннер отметил проблему с более широкой точки зрения: «Геополитическая неопределенность ужесточила рынок и подчеркивает важность надежных поставок. "

Система переработки, работающая на полной мощности

Глобальная система переработки в настоящее время работает на своих пределах.Неперерабатывающие заводы ExxonMobil на побережье Персидского залива работают на 95%, Chevron на 97%, а Shell даже превысила 100% во втором квартале.Такое состояние перегрузки не может поддерживаться бесконечно, и потребность в техническом обслуживании оборудования растет.

Сентябрь и октябрь знаменуют собой традиционный осенний сезон технического обслуживания для нефтеперерабатывающих заводов, период, когда скорость переработки неизбежно падает.В прошлом нефтеперерабатывающие заводы могли отложить техническое обслуживание, чтобы удовлетворить пиковый сезон спроса; однако, после нескольких месяцев работы на полную мощность, задержка технического обслуживания в этом году может повлечь за собой повышенные риски безопасности.Окончательное окно осеннего технического обслуживания совпадает с периодом пополнения запасов после летнего пика спроса - время, когда мировым запасам дизельного топлива не хватает оставшихся буферных резервов.Руководитель одной из брокерских компаний по грузовым перевозкам сказал Wall Street Journal: «Осень особенно сложная.Когда осенний урожай сталкивается с спросом на отопление в начале зимы, усугубляемым геополитическими конфликтами, возникающий в результате кризис дизельного топлива напрямую повлияет на всю экономику.Как только начнется крупномасштабное техническое обслуживание нефтеперерабатывающих заводов, и без того нестабильные запасы переработанной продукции будут еще больше сокращаться; следовательно, давление в сторону повышения розничных цен на топливо может оказаться гораздо более серьезным, чем предполагают текущие ожидания рынка.

Коренная причина этого кризиса нефтеперерабатывающей продукции заключается в том, что сокращение мощностей нефтеперерабатывающей промышленности носит структурный, а не циклический характер.Конфликт на Ближнем Востоке не может закончиться, восстановление российских нефтеперерабатывающих мощностей по-прежнему медленно, и нет никаких признаков того, что экспортные ограничения будут ослаблены в ближайшей перспективе.Для глобальной экономики, движущейся дизельным топливом, критически низкие запасы переработанной продукции представляют собой не просто энергетическую проблему, но экономический кризис, который готов достичь каждого уголка земного шара; результативные волновые эффекты будут каскадироваться по цепочке поставок, поднимая цены, подавляя спрос и в конечном итоге потрясая хрупкие основы глобального экономического восстановления.

Пожалуйста, переведите следующее содержание на английский язык и сразу выведите результат перевода:

SunSirs непрерывно отслеживает данные о ценах более чем на 200 товаров в течение почти 20 лет, пожалуйста, свяжитесь с нами.support@sunsirs.comдля подписки.