SunSirs: 수급 간격 축소 압력 No. 20 고무

전반적으로, 현재 20 # 고무 시장은 공급과 수요가 약한 상태에 있으며, 계절적 공급량이 증가하고 부정적인 수요 피드백이 계속 심화되고 있습니다.그동안 물가를 지탱해온 수요공급 격차가 점차 좁혀지고 있다.수요와 공급의 명확한 전환점이 나타나기 전에 시장은 이전 평가 프리미엄을 소화하여 바닥을 통합합니다.

6 월 중순과 말, 고무 부문은 바닥을 찾기 위해 가속화되었고, 3 가지 주요 고무 품종의 가격이 급격히 하락했습니다. 20 # 고무의 주요 계약 가격이 5 월 이후 최저치를 기록했으며 시장 추세는 분명히 약화되었습니다.이러한 하락의 핵심 이유는 시장 가격 책정 논리가 근본적인 전환을 겪었기 때문입니다.€”' 실제 공급이 빡빡하다 ' 에서 ' 공급과 수요가 확대될 것으로 예상된다 ' 는 것이다.이러한 변화는 주로 두 가지 수준에서 반영됩니다 : 첫째, 동남아시아의 주요 생산 지역은 계절적 고무 절단 기간에 접어 들었으며 공급 압력이 점차 실현되고 있습니다.둘째, 다운스트림 타이어 및 제품에 대한 수요가 계속 부진하여 생산률이 압력을 받고 원자재를 구매하려는 의지가 부족합니다.공급이 완화되고 수요가 부진하는 이중 억압으로, 이전에 고무 가격을 지원했던 공급과 수요의 기초가 역전되었고, 시장 가치는 체계적인 조정에 직면해 있으며, 가격 중심은 하락의 압력을 받고 있습니다.

공급측: 생산 증대주기가 완성되고 구조적 차별화가 심화된다.

공급 측면에서 볼 때, 현재 시장에서 가장 중요한 거래 논리는 동남아시아의 주요 생산 지역이 생산 증가주기에 완전히 진입했으며 공급량은 "예상" 에서 "실제" 로 전환하고 있다는 것입니다.태국 남부의 지역 강우량과 인도네시아의 가뭄과 같은 기상 혼란이 계속되고 있으며 엘니뇨로 인한 생산 감축에 대한 강한 기대가 다소 과장되었지만, 포괄적 인 평가는 생산 지역이 실질적인 감축을 경험하지 않았음을 보여줍니다.이러한 "생산 증가는 기대에 부응하지 못하지만 생산 감축도 없다" 는 퍼지 상태는 이전에 주입 된 기상 프리미엄에 6 월 말까지 크게 반전 될 압력을 가했다.국가별로 살펴보면 주요 생산 지역의 공급과 수요 역동성은 상당한 차이를 보이고 있습니다.

세계 최대의 고무 생산국인 태국은 이제 생산 확장에 완전히 들어갔다. 6 월 이후 기상상태가 개선되고 채굴작업이 정상으로 돌아왔고, 남부 생산지대 강우량은 전월보다 약화됐으며, 원자재가격 상승의 지속적인 자극으로 원자재 생산량이 점차 늘어나고 있다.그러나 태국 북부 지역의 폭우로 인해 생산 확장이 다소 저해되고 있으며, 이미 90% 를 넘어 생산 확장을 위한 여지가 제한되어 있다.

인도네시아의 공급 패턴은 구조적 우려를 나타냅니다.세계에서 두 번째로 큰 천연 고무 생산국인 인도네시아는 고무 나무 인구 고령화와 노동력 부족의 이중 제약에 직면하고 있습니다 : 국가의 고무 나무의 40 % 이상이 25 년 이상이며 생산의 약 90 % 는 소규모 농민에서 발생하며 자본과 기술의 부족으로 인해 단위 면적 당 수확량이 지속적으로 감소합니다.초기의 고가 상승으로 소규모 고무 농장들이 어느 정도 활력을 되찾았지만, 생산 감축 기대는 근본적으로 뒤집어지지 않았다.

베트남의 고무 생산 지역의 날씨는 계절적 규범에 부합하고 접착제 생산은 안정적이지만 현지 타이어 용량의 확장은 수출 원천을 전환하고 있으며 재배 면적의 천장과 수확량의 병목 현장과 결합하여 세계 고무 공급 증가에 기여하는 탄력성이 크게 약화되었습니다.한편, 코트디부아르와 같은 아프리카의 고무 생산의 급속한 성장은 관대한 가공 이익과 공급의 상당한 증가로 20 # 고무의 글로벌 가격 시스템에 점점 더 영향을 미치고 있습니다.

전반적으로 현재 주요 생산 지역은 피크 테이프 시즌에 완전히 들어갔으며 생산 추세는 확실하게 상승하고 있습니다.시장은 "총생산의 증가 또는 감소" 에 초점을 맞출 필요가있을뿐만 아니라 가격책정력을 재구성하는 구조적 차별화에 대해 경계해야합니다. 전통적으로 주요 생산 지역 (태국, 인도네시아) 는 나무 노화와 노동 병목 현상으로 제약되어 생산량 증가의 천장이 나타났고, 아프리카와 같은 신흥 생산 지역은 비용과 증분적 이점으로 세계 공급 패턴과 가격 앵커를 조용히 바꾸고 있습니다.이러한 추세가 계속된다면 향후 20 # 고무의 가격 시스템은 "동남아시아 중심" 에서 "다중 극" 으로 점차 진화 할 수 있습니다.후속 조사는 생산 지역의 실제 탭 리듬, 기상 중단 및 아프리카 고무가 배달 제품의 가치 평가 시스템에 미치는 실제 영향에 초점을 맞출 필요가 있습니다.

수요 측면: 매크로 압력 전달, 부정적인 피드백 체인 심화

거시적 수준에서 황소와 곰의 요인이 얽혀 있으며 시장은 일관된 긍정적 인 기대가 부족합니다.대외전선에서는 미국의 301 조 조사 및 세금 제안이 아직 시행되지 않았지만 이미 타이어 및 고무 제품의 수출 기대에 관세 장벽의 위협을 제기했으며 중동 상황의 완화는 에너지 비용을 줄였지만 이전에 위험 회피로 축적 된 재고 수요가 점차 소멸되었습니다.국내에서는 신에너지 중형 트럭의 판매가 크게 증가하면서 구조적 하이라이트를 가져 왔지만 전통적인 상업용 차량 생산 및 판매의 하락 추세를 상쇄하기는 어렵습니다.거시적 기대는 계속 변동하고 있으며, 터미널 소비는 고무 가격에 대한 효과적인 지원을 형성하기 어렵고, 산업 수준에서의 압력은 산업 체인을 따라 가속화되고 있습니다.

다운스트림 타이어 링크에서 국제 타이어 시장은 또한 비용과 수요에 대한 이중 압력의 패턴을 보여주며 신구 시장의 차별화가 심화되고 있습니다.원가 측면에서 3 대 원자재의 가격 상승은 생산 비용을 크게 올렸지만 가격 상승의 전달이 뒤쳐져 기업 이익이 계속 압박되고 있다. 수요 측면에서 전체 스틸 타이어와 반 스틸 타이어의 국내 판매가 약하고 채널 재고가 높으며 시장은 "공장 가격 상승, 터미널 약점" 교착상태에 접어들고 있습니다. 따라서 공장의 가동률은 계속 하락하고 무역 패턴에 관해서는 중국에 대한 미국의 "이중 반" 과 베트남에 대한 301 조사가 전통적인 출구 경로를 계속 억압하는 반면 라틴 아메리카와 아프리카와 같은 신흥 시장의 수요 성장은 강하다.장기적으로 중국의 타이어 해외 시장의 현재 자율 점유율은 여전히 낮은 수준이며, 무역 장벽의 추진력과 신흥 시장 수요의 견인하에 글로벌 레이아웃은 가속화 된 대체의 새로운 단계에 진입 할 것으로 예상됩니다.

중국의 반강 타이어 생산률;

터미널 차량 시장 수준에서, 타이어 부문의 높은 재고와 약한 생산은 터미널 판매 데이터에 의해 더욱 확인되었습니다.해외 시장에서는 5 월 전 세계 경차 판매가 전년 대비 감소했으며 지역별 차별화가 뚜렷했습니다 : 미국 시장은 탄력성을 유지하기 위해 고소득층에 의존하고 있으며 서유럽 시장은 전기 자동차와 경제 모델에 의해 주도되는 몇 안되는 하이라이트 중 하나가되었습니다.국내에서는 5 월 자동차 판매가 전월 대비 증가했지만 전년 대비 감소하여 전반적으로 "약하지만 안정적" 상태였다. 구조적으로 신에너지 차량의 보급률이 계속 높아지고 전통적인 연료 차량에 대한 국내 수요가 약하며 수출이 주요 지원이되었습니다.고무 수요 측면으로 예상하면 승용차 타이어 수요는 일반적으로 줄어들고 있지만 신에너지 차량의 지속적인 침투와 강력한 수출은 상업용 차량 타이어와 일부 수출 지향적 수요에 탄력적 인 지원을 제공했습니다.

앞으로 호르무즈 해협의 재개통은 공급망 병목 현상과 에너지 비용 압박을 완화시켜 세계 판매에 약간의 지원을 제공할 것으로 예상된다.그러나 이러한 긍정적 인 요소가 지속될 수 있는지 여부는 여전히 해양 안보와 지정학적 상황의 진화에 크게 달려 있습니다.불확실성이 지속된다면, 세계 자동차 시장 판매는 계속해서 높은 변동성을 경험할 것이며, 이는 타이어 수출 수요와 고무 소비에 지속적인 혼란을 초래할 것이다.

전반적으로, 20 # 고무의 현재 시장은 공급과 수요가 약한 상태에 있으며, 공급의 계절적 증가와 부정적인 수요 피드백의 지속적인 심화로 남아 있습니다.그동안 물가를 지탱해온 수요공급 격차가 점차 좁혀지고 있다.앞으로 단기적으로, 원가와 날씨의 혼란이 바닥을 지원하고 공급 증가와 약한 수요가 가격을 억제하면서 가격 반등과 깊은 하락은 제한적으로 유지 될 것으로 예상됩니다.중기 추세에 대한 핵심 변수는 세 가지 점에 초점을 맞추고 있습니다 : 첫째, 태국과 같은 주요 생산 지역의 실제 출시 리듬이 기대치를 초과 할 것인지 여부, 둘째, 아프리카 고무가 배달 제품의 가치 평가 시스템에 미치는 실제 영향, 세 번째는 타이어 수출 주문의 상황입니다.수요와 공급의 명확한 전환점이 나타나기 전에 시장은 이전 평가 프리미엄을 소화하여 바닥을 공고히합니다.앞으로는 생산지역의 생산 기상 변화, 타이어 생산률, 항만 재고 등 고주파 지표의 한계변화를 면밀히 모니터링해야 한다.

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