SunSirs : 탄소 블랙 : 국제 경쟁 강화; 국내 공급 및 수요 약화; 낮은 수준의 가격 압력
May 13 2026 16:17:41
현재 국제 탄소 블랙 시장의 경관은 심각한 조정을 겪고 있습니다.무역장벽이 높아지고 있는 가운데 해외 생산능력의 축소가 발생하고 있으며, 세계 공급과 수요의 중심지가 아시아로 이동하고 있다.결과적으로 중국의 탄소 블랙 수출은 하이엔드 시장에 대한 접근이 제한되어 있고 중간에서 저급 부문 내에서 치열한 경쟁이라는 이중 압력에 직면하고 있다.국내 시장은 평행한 압력을 받고 있다. 과잉 용량은 수요 부진으로 인해 더욱 악화되고, 원료 석탄 타르 가격이 완화되고, 탄소 블랙 가격이 계속 낮은 수준으로 변동하여 산업의 수익성에 상당한 부담을 가하고 있다.
I.수출 데이터: 1 분기 물량 증가, 물가 안정, 해외 수요 분산
세관 데이터에 따르면 탄소 블랙 산업 체인의 수출량은 1 월부터 3 월까지의 기간 동안 전년 대비 약간 증가했습니다. 1 분기 누적 탄소 블랙 수출은 321, 000 톤에 달했으며 전년 대비 8. 3% 증가했습니다.지난해 같은 기간 수출은 총 296, 000 톤으로, 평균 수출가격은 톤당 약 820 달러였다. 3 월에만 수출은 118, 000 톤에 달하여 12. 5% 증가했습니다.€‹"아빠! "€‹전년 대비 증가 - 주요 수출 목적지는 동남아시아와 중동이며 전체 볼륨의 60 % 이상을 차지합니다.반면 유럽과 북미 시장에 대한 수출은 무역장벽의 영향으로 인해 전년 대비 15% 감소했으며, 이로 인해 고급 탄소 블랙 제품의 접근이 제한되었습니다.전반적으로 수출은 국내 탄소 블랙 재고를 줄이기위한 보완 채널 역할을했지만 해외 수요는 여전히 분산되어 있으며 향후 성장의 모멘텀은 제한되어 있습니다.
II.최근 생산 능력: 전반적인 과잉 생산 능력, 운영 비율은 여전히 낮습니다.
중국의 총 탄소 블랙 생산 능력은 연간 약 850 만 톤으로 세계 전체의 약 45 % 를 차지하며, 결과적으로 구조적 과잉 생산 능력 상태가 장기간 지속되었습니다. 2026 년에는 새로운 생산 용량이 온라인에 출시되지 않으며, 대신 구식 용량이 점차적으로 폐지되고 있으며, 업계의 용량 구조가 최적화됩니다. 5 월, 업계 전체 운영률은 약 68% 로 4 월보다 3% 포인트 하락했다.중소기업 제조업체는 재정적 손실로 인해 생산을 줄이고 있으며, 대규모 제조업체는 계속해서 부하를 줄이고 있습니다.국제적인 측면에서 고비용 해외 생산 시설이 계속 폐쇄되어 세계 공급이 축소되고 있지만, 세계 생산 능력에서 중국의 점유율이 증가함에 따라 수출에 대한 경쟁 압력이 심화되고 있다.
III.가격 동향 : 낮은 수준에서 지속적인 하향 압력; 변동성 증가
2026 년 내내 탄소 블랙 가격은 "초기 안정에 이어 하락, 그리고 낮은 수준에서 후속 변동 " 으로 특징지어진 궤도를 따랐습니다. "1 분기 동안 가격은 7, 500 ~ 7, 800 RMB / t 범위 내에서 안정적으로 유지되었습니다.그러나 4 월 이후 원자재 원가 하락과 수요 부진으로 물가는 계속 하락세를 보이고 있다. 5 월 13 일 현재, N 330 탄소블랙의 현재 시장 가격은 7, 100 - 7, 300 RMB / 톤으로 4 월 초에 비해 600 RMB / 톤 (또는 7. 8%) 감소했습니다.이러한 가격 변동의 주요 원동력은 원자재 (석탄 타르) 의 비용 절감, 하류 수요 약화 및 지속적인 과잉 생산량이었으며, 시장 거래는 즉각적이고 필수적인 요구를 충족시키는 것으로 크게 제한되었으며, 거래자들은 재고를 이동시키기 위해 마진을 줄이려는 의지가 높아졌습니다.
4 번.업스트림 및 다운스트림 가격: 석탄 타르 약화, 황산의 확고한 지원
업스트림에서는 핵심 원료인 고온 석탄 타르의 가격이 하락 궤적을 계속했다. 5 월 13 일 현재 유행 거래 가격은 톤당 3, 300 ~ 3, 400 위안으로 한 달 동안 5% 하락하여 비용 측면의 압력을 완화했습니다.반대로, 탄소 블랙 생산의 보조 재료인 황산의 가격은 높은 수준으로 견고하게 유지되었다. 5 월 13 일, 황산의 기준 가격 (SunSirs 가 추적한 바와 같이) 은 1, 862. 50 RMB / 톤으로, 연간 120% 이상 증가하여 생산 비용이 약간 상승했습니다.다운스트림, 타이어 산업은 높은 완제품 재고와 낮은 운영 비율로 특징이되는 수요 부진을 경험하고 있습니다; 결과적으로, 이 부문 내에서 탄소 블랙 조달은 현재 즉각적인 "주요" 요구를 충족시키는 것으로 제한되어 있습니다.한편, 비타이어 고무 제품에 대한 수요는 안정적으로 유지되어 타이어 부문의 수요 부족을 부분적으로 상쇄하는 데 도움이되었습니다.탄소 블랙 제품의 가격은 원자재 비용과 함께 하락 추세로 인해 가공 마진이 줄어들고 제조업체의 이익 마진이 좁혀지고 있습니다.
V. 미래 전망: 주로 약하고 변동적이며, 수요 회복을 기다리고 있다.
앞으로 탄소 블랙 시장은 5 월과 6 월까지 약하고 변동적인 성과를 유지할 것으로 예상됩니다.공급 측면에서는 과잉 용량이 지속되고 운영률이 낮으며 공급 측면의 압력이 완화될 조짐이 보이지 않습니다.수요 측면에서, 타이어 산업은 현재 오프 시즌에 있으며, 수요가 부진한 결과를 초래하고 있습니다; 더욱이, 수출 성장은 둔화되었고, 높은 재고 수준은 잠재적 인 시장 반등을 계속 억제합니다.비용 측면에서 석탄 타르 가격은 약세를 유지할 가능성이 있지만 황산 가격은 높은 수준을 유지할 것으로 예상되며 탄소 블랙 가격에 대한 전반적인 비용 측면 지원은 상대적으로 약합니다.전반적으로 단기적으로 탄소 블랙 가격은 톤당 7, 000 ~ 7, 400 RMB 사이로 예상되며 주로 약한 변동으로 특징지어집니다.해외 수요의 안정화와 국내 타이어 산업의 피크 시즌의 시작으로 인해 중장기적으로 가격이 안정화되고 회복될 것으로 예상되지만, 상당한 상승 추세는 여전히 수요의 실질적인 개선이 필요할 것입니다.
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