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SunSirs: 리튬 이온 배터리 산업에서苛성 소다에 대한 미래 수요는 계속 증가할 것입니다.

March 24 2026 13:51:02     

최근 몇 년 동안, 리튬 이온 배터리는 신에너지 차량, 가전 제품 및 에너지 저장에 광범위하게 적용되었습니다.산업 클러스터는 주로 진주 강 델타, 양자 강 델타, 베이징 - 천진 - 하북 지역 및 쓰촨 - 충칭 지역에 집중되어 있습니다.리튬 배터리 산업의 급속한 성장으로, 산업 체인의 핵심 보조 재료로서苛성 소다는 삼중 전구 물질의 준비, 리튬 철 인산염의 생산 및 폐수 처리와 같은 공정에서 사용됩니다.결과적으로, 구강 소다에 대한 수요 규모와 하류 소비의 점유율은 계속 증가하고 있습니다.

리튬 수산화물은 삼중 리튬 배터리 음극 재료의 생산을위한 중요한 원료입니다.그것의 자체 준비 과정은 주로 리튬 자원의 정화 및 변환을 위해 특정 양의苛성 소다를 소비합니다.시스템의 pH 를 조정함으로써 리튬을 분리하고 정제하여 최종 제품의 순도가 음극 재료 생산의 요구 사항을 충족하도록합니다.중국의 총 리튬 수산화물 생산 능력은 연간 약 750, 000 톤에 도달했지만 여러 가지 요인으로 인해 용량 활용률은 낮습니다. 2025 년에 중국의 가산 소다의 리튬 수산화물 소비량은 약 300, 000 미터 톤으로 추정됩니다.

3 차 전구체는 3 차 리튬 배터리 공급망에서 중간 링크를 구성합니다.업스트림에서는 니켈, 코발트, 망간과 같은 광물 자원에 의존하고 있으며, 액체 구성 소다와 암모니아 물은 핵심 보조 재료로 사용됩니다.다운스트림에서는, 그들은 새로운 에너지 차량, 에너지 저장 및 가전 제품을 포함하는 최종 사용 시장을 가진 3 차 음극 재료에 해당합니다.중국의 3 차 전구체 총 생산 능력은 약 209 만 톤이며, 신에너지 차량 및 가전 제품과 같은 하류 부문에서 최종 시장 수요의 변동에 따라 달라집니다. 2025 년까지 3 차 전구체 부문에서苛성 소다 소비량은 약 115 만 톤에 도달 할 것으로 예상되며, 리튬 배터리 산업의 전체苛성 소다 소비량의 거의 60 % 를 차지하며 리튬 배터리에 대한苛성 소다 수요의 주요 원동력 역할을합니다.

리튬 철 인산염 (LFP) 은 현재의 리튬 이온 배터리 시장에서 주류 음극 재료입니다.생산 공정은 주로 세 가지 방법으로 나뉘어 있습니다 : 고체 단계 철 인산염 방법, 고체 단계 철 옥살레이트 방법 및 액체 단계 방법.이들 중, 고체상 인산 철 방법은 LFP 생산의 70 % 이상을 차지하는 시장을 지배합니다.고체 공정에서, 고성 소다는 주로 폐수 처리 단계에서 사용되어 폐수에서 산성 물질을 중화시키고 환경 배출 요구 사항을 충족시킵니다.대조적으로, 액상 공정은 음극 재료의 전구체를 준비하는 동안 반응에 참여하기 위해 대량의苛성 소다를 필요로하며, 반응 시스템의 pH 를 조절하는 데 사용됩니다.중국의 LFP 생산 능력은 약 530 만 톤에 달하며 전반적으로 낮은 운영률을 보이고 있다.주류 공정의 시장 점유율과 현재 운영 조건을 고려한 계산을 바탕으로 LFP 음극 재료 부문에서 구성 소다 소비량은 2025 년까지 약 50 만 톤에 도달 할 것으로 예상됩니다.

중국의 리튬 이온 배터리 산업은 표면적 구강 소다 소비량의 5 % 를 차지합니다.신에너지 차량, 가전 제품 및 전기 자전거와 같은 최종 사용 부문의 시장 규모가 계속 확장됨에 따라 리튬 이온 배터리 산업의 고전 소다 수요는 계속 성장하여 고전 소다 시장의 주요 드라이버 중 하나가 될 것입니다.

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