Indonesia expande la producción de aluminio para contrarrestar las interrupciones del suministro por el conflicto en el Medio Oriente

Indonesia, rica en recursos, está expandiendo su producción de aluminio para hacer frente a las interrupciones de suministro causadas por el conflicto en el Medio Oriente. El país depende de sus abundantes reservas de carbón para alimentar las fundiciones recién construidas, una medida que va en contra de los esfuerzos por frenar las emisiones de carbono que impulsan el cambio climático.

Los precios del aluminio han subido a medida que la escasez de combustible y los ataques a la infraestructura ralentizan la producción en el Medio Oriente. El metal se utiliza en una amplia gama de productos, desde papel de cocina y cableado eléctrico hasta teléfonos inteligentes y automóviles.

Suministro global de aluminio apretado

Según el proveedor de datos de materias primas Fastmarkets, Oriente Medio generalmente representa alrededor del 9% de la producción mundial de aluminio, pero se proyecta que la producción de la región este año disminuya significativamente en comparación con los niveles de 2025.

La escasez de energía ha llevado a Emirates Global Aluminium a retirarse de los acuerdos, mientras que Qatar Aluminium Company ha reducido la producción.

Antes de que estallara el conflicto en el Medio Oriente, el aluminio se comerciaba entre $3,150 y $3,250 por tonelada. Sin embargo, el conflicto llevó los precios a un máximo de 3.780 dólares por tonelada en junio. Los precios actualmente rondan los $3.400 por tonelada.

Andy Farida, de Fastmarkets, señaló que el conflicto ha aumentado la probabilidad de que otras regiones, como el sudeste asiático, intervienen para reemplazar la producción de Oriente Medio.

"Cuando el suministro es tan incierto, los usuarios finales buscan alternativas ", dijo. "El conflicto ha acelerado este cambio y ha puesto a Indonesia en el mapa. "

Indonesia busca aumentar la producción de aluminio

El aluminio es uno de los metales más utilizados en el mundo, y su producción es altamente energética. El proceso comienza con la minería de bauxita; el mineral se refina en alúmina y luego se funde en aluminio. Según el Centro de Investigación sobre Energía y Aire Limpio, Indonesia tiene como objetivo cuadruplicar su producción de aluminio a 32,5 millones de toneladas para finales de la década y aumentar la producción de aluminio de aproximadamente 1 millón de toneladas en 2025 a 14,5 millones de toneladas para 2030.

La organización sin fines de lucro con sede en Finlandia está rastreando 32 plantas eléctricas de carbón fuera de la red, que serán construidas por empresas privadas, diseñadas específicamente para alimentar fundiciones de aluminio. Estas se conocen como instalaciones de energía de carbón "cautiva".

Según Syahdiva Moezbar del CREA en Yakarta, los datos públicos sobre las emisiones de tales centrales eléctricas son limitados. "El auge de la energía del carbón en Indonesia no se ha rastreado ", dijo. "Por eso es profundamente preocupante. "

Tales planes van en contra de la promesa de Indonesia de reducir el uso de carbón. El carbón es el principal combustible fósil más contaminante y una fuente significativa de emisiones de calentamiento global.

Estos planes también amenazan con causar más daños ambientales en un momento en que la industria del níquel de Indonesia ya está sacrificando el medio ambiente local por el bien de la industrialización.

Según el Foro Económico Mundial, la industria del aluminio representa aproximadamente el 2% de las emisiones anuales de gases de efecto invernadero a nivel mundial, lo que equivale a alrededor de 1.100 millones de toneladas métricas de CO2 equivalente por año. Esto supera las emisiones totales anuales de la mayoría de los países.

El CREA estima que si todos los proyectos planificados en Indonesia entran en funcionamiento para 2030, las propias reservas de bauxita del país se agotarán en menos de 12 años.

Indonesia clasifica el níquel y el aluminio como "minerales de transición " porque se usan en las llamadas tecnologías limpias, como baterías de vehículos eléctricos y paneles solares. (Fuente: Sina Finance)

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