SunSirs: Precios del mercado SBR de China caen bruscamente

El mercado de caucho de estireno butadieno (SBR) ha experimentado una caída significativa. Según el Sistema de Análisis del Mercado de Productos Básicos de SunSirs, a partir del 25 de mayo, el precio del SBR en el mercado de China Oriental se situó en 15.225 RMB / tonelada, una disminución del 6,88% en comparación con los 16.350 RMB / tonelada registrados a principios de mes. Después de las vacaciones del Primero de Mayo, el aumento en el reabastecimiento del mercado se redujo, haciendo que los precios perdieran apoyo de los sectores aguas abajo. Además, con las negociaciones en curso entre EE.UU. e Irán que conducen a una consolidación limitada en el rango de los precios internacionales del crudo, las presiones del lado de los costos sobre el SBR se han aliviado; en consecuencia, el mercado ha mantenido consistentemente una trayectoria general débil.

Durante abril y mayo de 2026, los precios del SBR mostraron una tendencia a la baja unidireccional, cayendo de aproximadamente 18.000 RMB / tonelada a alrededor de 15.200 RMB / tonelada, una disminución de más del 15% en este período. Los precios se negocian consistentemente por debajo de los promedios móviles de 10 y 20 días, con los promedios móviles formando una alineación bajista. Esto señaló claramente una debilidad a corto plazo, ya que el mercado carecía de fuerzas de apoyo y continuó generando presión a la baja.

Los precios de las materias primas clave - butadieno y estireno - han fluctuado a la baja. Esto ha dado como resultado un apoyo insuficiente en el lado de los costos para los fabricantes, socavando así su apalancamiento para presionar por aumentos de precios de SBR. Al mismo tiempo, el mercado del petróleo crudo ha experimentado una amplia volatilidad impulsada por los desarrollos geopolíticos y el cambio en las expectativas de oferta y demanda, lo que exacerba aún más la incertidumbre del mercado. Según el sistema SunSirs, a partir del 25 de mayo, el precio del butadieno se situó en 12.100 RMB / tonelada, un 8,33% menos que los 13.200 RMB / tonelada al comienzo del mes. Del mismo modo, el precio del estireno se situó en 9.400 RMB / tonelada a partir del 25 de mayo, una disminución del 5,24% desde los 9.920 RMB / tonelada a principios de mes.

En mayo, la instalación de SBR de 100.000 toneladas / año de Yangzi Petrochemical se sometió a un cierre completo para el mantenimiento, mientras que otras unidades de producción operaron a cargas reducidas. Como resultado, la presión del lado de la oferta doméstica sobre el SBR se mantuvo relativamente baja. Oferta y demanda: El período actual marca la tradicional temporada baja para la industria de los neumáticos. La demanda interna de neumáticos de repuesto es lenta, y los fabricantes aguas abajo se enfrentan a una acumulación de inventario de productos terminados, lo que resulta en un menor entusiasmo por mantener altas tasas de operación. Además, factores como las políticas antidumping de la UE y los conflictos geopolíticos han llevado a una disminución de los pedidos de exportación de neumáticos. En consecuencia, las empresas aguas abajo están limitando en gran medida sus compras a pedidos pequeños bajo demanda en lugar de participar en el almacenamiento centralizado, una tendencia que está pesando directamente sobre el consumo de caucho de estireno-butadieno (SBR).

Perspectivas de mercado: Desde una perspectiva fundamental, se espera que el mercado doméstico de SBR permanezca en gran medida limitado a corto plazo, con una baja probabilidad de aumentos significativos de precios o descensos bruscos. Por el lado de la oferta, actualmente no hay planes para la reiniciación concentrada de las unidades de producción actualmente en mantenimiento; dado que los niveles de inventario siguen siendo manejables, este factor debería servir para evitar cualquier caída precipitada de los precios del caucho. Sin embargo, dado que es poco probable que la demanda vea una recuperación a corto plazo, el potencial de una reanudación del mercado sigue siendo limitado. A medio y largo plazo, específicamente a finales de junio, a medida que la temporada baja de verano se acerca a su fin, se espera que los fabricantes de neumáticos aguas abajo comienzan gradualmente a reabastecer sus inventarios. Junto con la estabilización de los precios del butadieno (una materia prima clave), los precios del caucho pueden experimentar un modesto repunte. En general, los desarrollos futuros del mercado dependerán principalmente del progreso de los horarios de mantenimiento de las plantas, las tendencias de los precios del petróleo crudo y el butadieno y los cambios en las tasas operativas dentro del sector de neumáticos aguas abajo.

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