La escalada del conflicto en el Medio Oriente presiona la ejecución de algunos pedidos de exportación de textiles y otros productos chinos

El 28 de febrero, después de los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán, Irán anunció el cierre de la ruta de navegación del Estrecho de Ormuz. Varios propietarios de petroleros y comerciantes han suspendido el transporte de petróleo crudo, combustible y gas natural licuado a través de este estrecho.

Como el conflicto entre los Estados Unidos, Los costos globales de las materias primas estrechamente ligadas a la industria textil y de confección de China, incluido el petróleo crudo, los productos químicos, las fibras químicas y los tintes, también han aumentado significativamente. El conflicto intensificado en el Medio Oriente impacta al sector textil y de confección de China principalmente a través de cuatro vías:

En primer lugar, el aumento de los precios del petróleo crudo → aumento de los costos de fibra de poliéster, PTA, hilo de filamento de poliéster, etc. → cambios en la relación de precios del algodón / poliéster;

Segundo, el aumento de los precios del petróleo crudo → aumento de los costos de las materias primas químicas → precios más altos de fertilizantes, películas agrícolas, pesticidas, combustibles, etc. → altos costos de algodón, textiles y prendas de vestir;

Tercero, el aumento del petróleo crudo → aumentos significativos en los precios de la gasolina y el diésel → mayores costos de transporte / exportación para el algodón, textiles y prendas de vestir;

Cuarto, el cierre del Estrecho de Ormuz → las compañías navieras redirigidas a través del Cabo de Buena Esperanza → no solo alargaron significativamente los tiempos de transporte y entrega para textiles y prendas de vestir, sino que también aumentaron drásticamente los costos de transporte → las ganancias se erosionaron o incluso se incurrieron en pérdidas.

Estadísticamente, desde finales de febrero: - El contrato de petróleo crudo de abril de Shanghai Futures Exchange aumentó de 470,8 a 708,7 puntos, un salto de 237,9 puntos.(aumento del 50,53%); - El contrato de mayo de 2026 de la PTA aumentó de 5182 a 5858 puntos (aumento del 13,04%); El contrato principal 2604 para la fibra grapa de poliéster de 1.4D * 38mm ha subido de 6602 a 7334, un aumento del 11,09%.

Durante la última semana, los precios spot de la fibra de poliéster y el hilo de filamento de poliéster en mercados como Jiangsu, Zhejiang, Guangdong, Shandong y Fujian han seguido el ejemplo con aumentos sustanciales. Las empresas textiles y de vestuario en regiones costeras como Zhejiang y Shandong informaron que una parte sustancial de los pedidos recibidos en enero-febrero para exportaciones a Estados Unidos, Europa, América del Sur y Oriente Medio enfrentaron presiones de cumplimiento. Las empresas han estado negociando con los clientes para cancelar pedidos, posponer la ejecución del contrato o renegociar los precios del contrato y los horarios de entrega. El cumplimiento continuo no solo reduciría drásticamente las ganancias o incluso daría lugar a pérdidas, sino que también haría imposible el envío y la entrega oportunos.

Una empresa comercial con sede en Guangdong señaló que más allá de los aumentos de los costos de las materias primas que erosionan las ganancias de los pedidos existentes, las tarifas de flete se han disparado desde finales de febrero (un 150 - 250%), con algunas líneas navieras imponiendo primas de riesgo de guerra que aumentan 300 - 500% y otras que se niegan a la cobertura. Mientras que algunas aseguradoras han dejado de ofrecer cobertura para los buques de carga). Al mismo tiempo, la apreciación del renminbi frente al dólar estadounidense no muestra signos de disminución. Las empresas nacionales de textiles y confecciones ahora enfrentan desafíos en tres frentes. Más allá de las significativas dificultades en el cumplimiento de los pedidos asegurados en enero y febrero, la voluntad de aceptar nuevos pedidos está disminuyendo constantemente. Las empresas no solo deben participar en negociaciones de precios repetidas con los clientes, sino que también deben evaluar cuidadosamente los riesgos de transporte y entrega junto con el impacto de la apreciación del RMB.

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