SunSirs: China representa el 26,1% de las importaciones de fertilizantes de Brasil en 2025
February 02 2026 14:22:14
Las importaciones de fertilizantes de Brasil alcanzaron un máximo récord en 2025. Según un boletín logístico publicado por la Compañía Nacional de Abastecimiento de Brasil (Conab) en enero, el país importó 45,5 millones de toneladas de fertilizantes en 2025, lo que supone un aumento del 2,68% con respecto a los 44,28 millones de toneladas importadas en 2024.
Este crecimiento se deriva de la "Estrategia de Expansión y Mejora del Rendimiento" de Brasil para la temporada de cultivo 2025/2026. Los estados de Mato Grosso, Paraná y São Paulo siguen siendo las regiones centrales de consumo de fertilizantes, impulsadas por las cosechas récord de soja y maíz en estas áreas.
Según datos de Datamar, las fuentes de importación de fertilizantes de Brasil en 2025 se distribuyeron de la siguiente manera: Federación de Rusia: 32,2%, China: 26,1%, Canadá: 10,1%, Estados Unidos: 7,1%, Marruecos: 6,4%, Egipto: 4,9%, Israel: 3,5%, Arabia Saudita: 3,5%, Nigeria: 3,4%, Qatar: 2,8%.
El análisis estadístico de Datamar indica que las importaciones de fertilizantes de Brasil de sus tres socios comerciales principales mostrarán un crecimiento general en 2025, aunque los volúmenes de importación divergerán entre los países. Las importaciones de Rusia y China aumentarán un 3,3% y 37%, respectivamente, mientras que las importaciones de Estados Unidos disminuirán un 18,7%.
En cuanto a los puertos de importación, Paranaguá, en el estado de Paraná, sigue siendo la terminal de importación de fertilizantes más grande de Brasil, manejando 10,89 millones de toneladas en 2025. A pesar de una disminución del 1,36% interanual en las importaciones, el puerto todavía representa casi una cuarta parte de las importaciones de fertilizantes de la nación. El crecimiento más significativo de las importaciones se produjo en los grupos portuarios del norte y noreste de Brasil (conocidos colectivamente como el cinturón portuario del Arco Norte). Las importaciones de fertilizantes en esta región aumentaron de 7,5 millones de toneladas en 2024 a 8,27 millones de toneladas en 2025. Esto pone de relieve la tendencia hacia la descentralización de las importaciones de fertilizantes de Brasil y las ganancias de eficiencia que traen los canales logísticos recién establecidos. En contraste, el rendimiento de fertilizantes del Puerto de Santos en 2025 se proyecta en 8,42 millones de toneladas, una disminución del 5,18% con respecto al año anterior. La cuota de mercado del puerto se ha contraído debido a la expansión de las rutas de transporte del norte y la estabilización de los flujos logísticos del sur.
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